人生分享

柏楊的「異域」誤導

   長久以來，對於泰北的映像，多來自於柏楊的「異域」一書及電影的翻拍。記憶中就是金三角、美斯樂、馬幫、昆沙、李國輝、段希文、李彌，等等名詞。基於文章編寫的流暢性及電影情節的濃縮和戲劇化，就跟史實出現了差距。但又很難找到能夠真切呈現歷史記錄的一本書。隨著老兵的凋零，這個異域傳奇也將隨同煙沒在這泰北的山野裡。

   來到泰北，才發現，這裡地域之廣，光是清邁和清萊府的面積，就有台灣的三倍大。此地域山路宛延，往往一百公里的距離，駕車可能要花上三個鐘頭。「異域」主要是講述國民黨殘部所在的美斯樂，也就是泰國、緬甸與寮國的邊界地帶。由於書與電影是以李國輝為主角，故以5軍為代表，導致一般人認知的這批亞細亞孤兒就在清萊府美斯樂。但忽略了還有一支位於清邁府唐窩的3軍。

   泰緬孤軍係1949年到1954年間，第二次國共內戰後自中國雲南退入緬甸北境的原中華民國國軍，經數次遷徙而居於泰國北部邊境。孤軍早期主力來自李彌率領的第8軍第237師及余程萬率領的第26軍第93師，為國民黨抗日正規軍、滇桂黔省府軍、滇桂黔省防衛軍、滇桂黔省關隘邊防軍、滇桂黔省警察、滇桂黔省消防部隊等所組成。因為時任雲南省主席盧漢投共，逃難軍官家屬被迫自雲南、廣西、貴州南部往緬甸或越南撤退。轉進越南的軍隊，被當時殖民越南的法國軍隊繳械，集中於富國島，再被國民政府接回。未進入越南的軍隊，則集結於緬北。

1949年10月1日，中華人民共和國成立。1950年1月，陳賡率領中國人民解放軍發動滇南戰役，意圖殲滅國民黨軍在雲南最後兩支部隊，第8軍（軍長李彌）及第26軍（軍長余程萬）。受命防守國軍撤退要道元江鐵橋的第8軍170師師長孫進賢叛變，將橋炸毀，導致國軍約六萬人在元江被解放軍殲滅。李國輝時為第8軍第237師709團長，率領約千人突圍逃出，但最後僅殘存600多人。3月，李國輝團長的600多人自雲南、廣西、貴州南部退至緬甸境內，在孟棒與第26軍第93師第278團副團長譚忠約800多人的部隊會合，共約1500人，這是孤軍最早的起源。5月，雙方部隊改編後名為「中華民國復興部隊」，人數增至3000多人。

1951年春，孤軍成為國防部「雲南人民反共救國軍」，轄兩個師，李彌擔任總指揮官，呂國銓擔任副總指揮。後又改名為「雲南人民反共志願軍」，孤軍改編為五個軍。因為1950年韓戰爆發，為紓解朝鮮半島軍事壓力，美國吸收該部為「自由中國運動」「第三勢力」以牽制中共。杜魯門總統通過「白紙方案」，中央情報局1951年2月起經由曼谷「東南亞國防用品公司」Overseas Southeast Asia Supply Corporation提供武器，由陳納德民航空運公司空運（先空投，後使用新建的猛撒機場）給孤軍。

1954年10月1日，國防部參謀總長彭孟緝派柳元麟少將出任「雲南人民反共志願軍」總指揮。下轄第1軍，軍長呂維英（呂人豪）—吳運煖；第2軍，軍長甫景雲—吳祖伯；第3軍，軍長李文煥；第4軍，軍長張偉成；第5軍，軍長段希文。主要在緬、寮邊境活動，重新整編失散的部隊，在猛撒興建機場，建立雲南省反共抗俄大學。這支軍隊在緬甸境內活動，逐漸變成緬甸與反共志願軍的戰爭。1955年1月，緬軍發動了「楊芝昂」攻勢，志願軍稱為「緬東基地保衛戰」。5月25日，志願軍擊敗緬軍。1956年6月2日，志願軍總部由賴朗遷往蕩俄（老羅寨）。1957年1月16日，總部遷往江拉。

1958年，志願軍總部設在緬寮邊界湄公河畔的江拉，第3軍軍部派魯朝廷副軍長，羅正華(羅傑)團長上緬北發展，建基地於官根。1960年中緬簽署邊界條約後，在解放軍與緬軍聯合進攻下，孤軍撤出緬甸。江拉之戰失利，美援武器曝光導致美國對中華民國態度轉變，蔣中正不得不表態將中國軍隊撤出緬甸，於1961年撤消了「雲南人民反共志願軍」部隊番號，將志願軍撤往臺灣。分三批52個梯次撤回台灣。

1961年的第二次撤退，其中第1、2、4軍撤到台灣。但第3、5軍並沒有撤離，留在泰緬邊境，泰方稱之為「國民黨中國軍隊難民」，第3、5軍後來為泰國政府收編，協助泰國政府清剿泰共。第3軍最後駐地在唐窩由李文煥帶領、第5軍最後駐地在美斯樂由段希文帶領。隨後，此二軍聯合作戰，協助泰國政府清剿泰共、苗共、和寮共，重要戰役如1970-1971年的清萊府景孔的帕黨之役和1981年的考克、考牙之戰，穩定了泰國的政局，獲泰皇恩典，讓此二軍隊眷屬合法居留在泰北地區。但這是完美的結束？還是不幸的開始呢？

   1958至1976年，由於中國大陸經歷大躍進和文化大革命，很多大陸人民反對共產黨，為逃避清算鬥爭，大批華人從華南進入緬甸，因環境惡劣、內戰不斷，便又從緬甸遷移到泰北。早期，國民政府允許泰北的軍民來台灣定居或就學，並取得中華民國身份。但執行了幾年因為某些顧慮而終止，陸陸續續從緬甸遷居過來的人成了泰國境內沒有國籍的難民。

   3軍眷屬從唐窩指揮部遷移到地勢比較平坦的熱水塘，成了最大的眷村，李文煥將軍墓就在熱水塘村內。熱水塘村成了前往唐窩基地的門戶，指揮部改名唐窩客棧。物換星移，村內的居住在養老院的老兵所剩無幾，村內除了國民黨軍的第2至第3代遺族，其他大多數是由緬甸遷移進來的華裔人口。

熱水塘村在清邁省差巴甘縣，距離清邁市約128公里，年輕人南漂嚴重，在村內很少看到18至45歲之間的知識分子，泰北華人以具備中文溝通能力，多從事觀光旅遊和翻譯工作，雖然年輕人賺了錢改善家鄉的經濟，偌大的豪華房舍，卻只住著老人和幼童，只有過年時節，才會回村團聚。

泰國是一個如海綿般柔軟的佛教國家，他能接受外來的文化，也能將之融入變成新的文化而形成上百個華人村散落在泰國北部的異象。由於第二代之後的泰北華人接受泰國教育、感染了泰國人的懶習性，加上很多人沒有合法身分，前途一片茫然。後續的日子裡，如果華人文化不能善加保留與傳承，傳統習俗將會快速消失在時間的滾滾洪流中。

Boracay 長灘島是在馬尼拉東南方一個小時飛機航程像狗骨頭的小島，南北向長，東西向短。從Caticlan機場當三輪機車到港口約15分鐘，然後還要買船票、港口稅才能上船前往長灘島，到了港口，又要轉搭三輪機車到所要去的飯店或D’mall。我回程的時候因為時間充裕，從D’mall徒步走到港口，順便好好看看當地人的住居和經濟活動，所費時間也只不過40分鐘。

僅南北向的主道路有柏油路之外，其餘不是水泥路就是黃土路。看到當地人民的住屋，馬上就聯想到尼加拉瓜的住屋形式，接著想到這裡是西班牙人佔領、殖民過300年的地方，所以這裡的西洋式房屋建築跟尼加拉瓜的建築很類似，即使是兩地的茅草木屋都很像。

D’mall位於二號碼頭是最熱鬧的地方，一到晚上，萬頭鑽動，適逢大陸的十一黃金週，百分之九十九都是大陸遊客。西方的遊客很少。這是個開放式的市集區域，不像美國的那種有屋頂的大型Shopping Mall。所以吹得到海風，但也可會被突然來的大雨淋成落湯雞。在這區域內，有賣魚貨的菜市場、有各式的餐廳、有百貨店、遊樂場、水上活動店面，還有飯店。尤其到了晚間，熱鬧非凡。

也許是有颱風剛過，海水上漂浮著許多枯枝樹葉，覺得有點髒。長灘島西邊是水淺的沙岸只適合游泳和非燃油動力的小船活動，東邊是水深的沙岸，大部分的水上船隻活動和潛水活動在此進行。

大多數的飯店集中在station 1 到station 3，其它的飯店則散落在較偏遠的地點，雖然遠，但建築有其特色，如West Cove, Spider, Balinghai Hotel等建築在山崖邊，造型特殊，從房間可以眺望海景。有些比較大的飯店會有定時班車接送住客到D’mall，但有些小旅店因為沒有專車，便要叫三輪摩托車與其討價還價。

這是個貧窮的小漁村，因為觀光帶來了經濟發展。在這小地方看到天壤地別的貧富差距。還有很多改善的地方，尤其是人民的素質。

帶著新買的 PENTAX K-5 II出發到極地，就是因為他能夠防凍，要測試一下他的能耐，但後來證明，相機是不錯，但是，實在功能太多，在家沒學好，當要拍時，人已經凍壞了。

波折的行程

前往北歐的航線有很多選擇﹐主要為荷航和泰航﹐但我選擇了較便宜且班機銜接等候時間較短的俄羅斯航空﹐當然還有一個目的﹐就是沒有去過俄國﹐至少這次過境Mosco也算去了。

但由於需要換三個航班﹐加上每班航班皆延誤兩小時以上﹐最末段到奧斯陸的航班更延遲四小時﹐雖然得到一個飲料兌換卷的補償﹐但沒趕上Oslo 到Tromso的飛機。因為是分段買的票﹐所以沒有補償﹐不但要睡機場﹐還要重買機票﹐價格可比在台灣買的機票貴上四倍﹐付錢時可是心如刀割。

機場一堆信用卡換幣機﹐但唯一的人工換幣中心卻還沒開﹐即使到了Tromso還是沒有換到挪威幣。居然當他們的公車還可以用刷卡付帳﹐在挪威真的是不需要帶錢。找了間銀行居然不能換錢﹐而要到郵局換﹐倒是第一次遇到這狀況。

來到旅客中心詢問與規劃行程﹐選擇購買下午兩點到港的Hurtigruten郵輪。但是船票又被貴了三分之一﹐理由是我們不是事先網路預定﹐所以比較貴﹐又是一次大失血。更嘔的是上船後﹐被告知我們的訂位資料是不含早餐的﹐令人火大﹐經一番爭論之後﹐才得到解決。

Tromso

Tromso是挪威北極圈內最大的城市﹐大多數看極光的人會到此﹐也衍生出其它的旅遊行程。如極光追蹤、狗拉雪橇。從這城市到其它的城市﹐都發現Rica Hotel和Thron Hotel都位在港口附近﹐但價格不便宜。但是因為跟船公司和其它旅遊公司有合作關係而安排預定的旅客入住。

二度拜訪北角

中午12點到達Hamingsvag﹐下船後直接搭計乘車到青年旅社﹐不到三公里的路﹐要價100挪威幣﹐約台幣500元。冬天的北角算是淡季﹐原被告知僅有12:00的班車前往﹐意外坐到11:00的班車﹐可見白晝的時間拉長了﹐班次也開始增加了。但此行要價750挪威幣﹐查了一下Hurtigruten的同樣行程安排﹐可是要價一千多﹐所以北歐行程的安排﹐可是要熟門熟路的人才省得到錢﹐否則就是要任人宰割。

冬天的北角滿是積雪﹐所以有關卡管制﹐時間一到﹐就有鏟雪車前導﹐車隊跟隨前進﹐一路白雪﹐乾燥的空氣﹐讓雪花如白煙一樣的飄散。來到北角﹐回憶起十年前﹐在小屋前烤肉吃晚餐﹐在小屋前在車上過夜。同樣的極北球形景點﹐只是少了人的擁擠。

在青年旅社認識一個波蘭來的漁夫﹐看著他殺魚﹐才發現歐洲人吃魚的浪費﹐只留魚肉和肝油﹐其它皆棄置﹐看在東方人眼裡﹐實在暴殄天物。

Hurtigruten

Hurtigruten是個美國公司﹐但在挪威有五艘船行駛於Bergen和Kirkness 之間﹐在Hamingsvag停留兩日後﹐又於清晨登上Ms Nordkappe 號﹐開始五日的南下行程。

www.hurtigruten.com

沒有太陽的兩個月

北極圈內的冬天﹐兩個月沒有太陽﹐二月份的春初﹐日出於10點﹐日沒於15點。15點就已經灰濛濛的一片﹐很快就便黑夜了。沒有太陽﹐就少了活力﹐下意識裏告訴自己要睡覺了。但為了來此拍攝極光的目的﹐還是要打起精神硬撐下去。

變化極大的卑爾根和奧斯陸

記憶中十年前的Bergen﹐旅客中心好像在車站旁﹐離港口也不遠﹐但此次卻從火車站走了約一公里的路才到港口。港口拓寬了﹐整齊多了﹐多了室內的市場﹐少了戶外的魚貨攤。遊客中心移到市場的樓上。而要去蒙大拿青年旅社的公車也要走段距離才能到﹐第二次到卑爾根﹐第二次到蒙大拿青年旅社﹐旅社沒什麼變﹐只是上次是夏天﹐這次是冬天。

一大早﹐拖著重重的行李﹐趕到奧斯陸的火車﹐一路上還是看到遍地白雪﹐河面則是結成一片薄冰﹐奧斯陸的火車站﹐也改變很多﹐擴大了許多﹐像是飛機行廈﹐過去的記憶已不復存在﹐連車站外的一隻銅虎也換了地點。由於青年旅社離車站有一段距離﹐搭了一段公車才到達﹐加上一段一公里的上下坡路﹐同行的旅伴可累壞了﹐也病了﹐結果在奧斯陸的印象就只是一個窄小的房間﹐無法出門。

亞歷桑納是美國最令我感懷的一州，因這是我來美國的起始點也是終點，雖然在旗杆鎮的北亞歷桑納大學修習英文四個月，生活的點滴卻是我生命中最寶貴的經驗。在密西根州完成了學業，在回台灣路程中順道拜訪亞歷桑納。

        當走出鳳凰城機場，一位棕髮美女拿了個畫有卡通圖案的氫氣球迎面而來，接著是一個熱情的擁抱，認識Julie是在學校餐廳，當時的她是個一年級新生，卻在期末考的前一個禮拜，因哮喘病而休學，兩年沒見，Julie變胖了，當初的她骨瘦如材，而且是名附其實的藥罐子，她接我到她家住，帶著我逛鳳凰城市區和賣場，幫我選了件深色花樣的短襯衫、黑短褲、黑涼鞋，她說這才是本地的造型，在她家的時間，就陪她在後院游泳和聊聊兩年來的經歷，看著蜂鳥吸著掛在庭院的蜜汁，晚上吃她媽媽做的烤肉或電視食物，她媽媽非常的熱情，每次見到我都要先擁抱一次，睡覺前，Julie也會跑來我的房間，講些人生祕密及其夢想，然後道晚安。我離開前，她還要求她父親，把她家車庫中的遊艇拖出來放到Paradise Valley湖中飆船，讓我體會到真正的美國生活。不過我回台灣四年了，她仍然未完成大學學業。

        租了車，往北開向旗杆鎮，它是到大峽谷必經之地，北亞歷桑納大學是該州第三大學府，它位於7200英呎的山上。在那兒還有一位好朋友等待著我，他叫來煌（Lai-Hong），還在那讀書，拿獎學金並且半工半讀。他雖然是馬來西亞華人，卻參加台灣同學會，他一開始就正式修學分，而我在全是日本人的英文加強班學英文。我和來煌很少與台灣同學聯繫，每天都去學校餐廳吃Buffet，目的在認識美國朋友練習英文，每次在餐廳都要花三個鐘頭吃飯，每天都在尋找不同的對象講話，久而久之，他們便主動跑來跟我們吃飯，甚至介紹朋友跟我們認識，在那我們認識了Julie、來自位於鳳凰城南方燠熱的土桑的Robin、在航空母艦當過七年海軍的Ted、蘇族的印第安人、馬雅族後裔與西班牙的混血兒、帥氣的冰島人、退而不休的老學生、還有在修英文博士的大陸人陳普一家人。兩年來學校依舊，人事全非，Robin回土桑﹐還記得當初跟她去跳鄉村二步舞﹐她是Julie的室友﹐所以我們經常一起出去玩。記得Ted雖不高但很壯﹐卻是個心地善良的人﹐永遠對國盡忠的模樣﹐可惜沒能跟他保持聯絡。蘇族的印第安人原是Robin的男朋友﹐但被甩了﹐還暗示我們幫忙復合。馬雅後裔是美麗但又冷的女孩﹐西班牙語是她的母語。陳普一家搬到鳳凰城租個小屋在亞歷桑納州立大學做非正式的員工﹐他還強力的邀請我到他家吃頓豐富的午飯﹐結果吃的是荷包蛋配醃黃瓜和土豆外加兩大碗公的白飯﹐過去他自傲他一個中國人可以在學校當老師教美國人英文﹐現在卻在罵美國人的種族歧視讓他在求職上處處碰壁﹐還記得他說他１０歲的時候是個小紅衛兵﹐當初還搶搭著火車從福州到北京天安門向毛澤東歡呼﹐又託六四天安門事件的發生﹐讓他不費吹灰之力﹐美國居留權就自動上門。好巧不巧﹐我開車在校園慢行﹐突然﹐聽到有人叫我的名字﹐然後﹐從迎面的車上跳下了一個女孩﹐原來是我以前英文班上的日本人Junko﹐當初她回日本了﹐但又回來了。其餘的人已無蹤影﹐不是休假去了﹐不然就是畢業了。小鎮改變太多了，房價比兩年前上漲三倍以上。來煌利用空閒時間帶我逛逛市區，講述兩年間的改變及跟我去附近以前沒有參訪的景點（當初，我去過Grand Canyon壯闊的大峽谷、Glen Canyon 水壩用來水力發電﹐那裡有從英國移過來的倫敦鐵橋、HOPI原住民廢墟），這次拜訪了如SEDONA紅色石頭山、Sunset Crater黑色火山熔岩區、建在岩間的教堂Chapel of the Holy Cross、當初作登月練習地的大隕石坑Meteor Crater（天文館第一演講室後面就放了它的照片和隕石﹐最近Discovery頻道也在探討當初是個多大的隕石以多少速度從什麼方向撞擊此地而碎石又是如何散落）、位於San Francisco峰的冬季的滑雪勝地Snow Bowl（春天時，可以從學校看到白雪朧罩著其山頂，而校園內的人卻穿著Ｔ恤和短褲）。其它時間，我便自行開著車前往更遠的NAVAJOLAND印第安保留區，如很早以前因被火山熔岩覆蓋而成的樹木化石沙漠Petrified Forest 國家公園、矗立著一個個紅石塊的紀念碑山谷、有彩虹拱橋的Lake Powell﹐這些地區的地質結構幾乎可證明最早期此地區是在海底。一路上幾乎只有我一部車孤獨地奔馳著，有時在崖邊停下來，那種荒涼、寂靜、廣闊的感覺，又多少人能感受得到呢？我想從印第安人繚繞在空中的歌舞及吶喊聲可以隱影約體會出來吧！同時，心裡也毛毛的，想如果我不小心迷路又把車開入峽谷，大概要一年才會有人發現吧！

        回憶起入學時，我獨自搭飛機來此，居然大家都出外渡寒假了，好不容易找到了一個在學校工作的台灣畢業生暫住，後來我被安排住進僅有我一個東方人的學生宿舍，跟一個名叫Brain的美國學生同住，他用一種叫Loft組合木架成一個小閣樓，讓狹小的房間寬敞多了。這裡的校舍大部分就地取材，牆是用當地的紅石塊堆砌而成，加上尖尖的屋頂，成了學校的建築特色，尖頂是為了應付６個月的雪期，聽說有一年７月份還下雪呢！我剛到不久，那是一月份，下了一場大雪，在地上鋪上厚厚的白衣，美國學生把我拉出來說要打雪上橄欖球，解釋說這是傳統，好吧！就從善如流，一場比賽下來，我成了另一顆球被撞來撞去，而且被帶球者拖著到處跑，他們實在太高壯了，雖然傷痕累累，至少被稱贊勇氣可嘉。一次週末，鄰居看我每天讀書沒有休閒，找我去比喝酒，他們太不了解台灣商業的喝酒文化了，以為我瘦小不勝酒力，結果我一次連續灌下六罐啤酒，看得他們目瞪口呆，隔天早上，舍監跑來問是不是我把廁所吐得亂七八糟，我搖搖頭指指隔壁。有次籃球校際比賽在本校Sky Dome號稱本州最大的室內體育館舉行，我也去為本校的樵夫隊加油（因為旗杆鎮全是松樹林，當初是以伐木源起），當曲終人散，在混亂中跟朋友失散了，走在黑暗的樹林中，心也慌起來，只好厚著臉皮找警察說我迷路了，警察先生好心地載我到宿舍門口。由於這是印第安人地域，每年三月都會有POWOW慶典，各族都會身著怪異的衣飾、羽冠、面繪，跟隨著鼓聲哼著歌圍著圓圈狂亂地跳舞。雖然，原住民保留著傳統，美國也強調人人平等，但平時，原住民還是自成一個小團體，不跟白人交流，似乎懷著不屑和不滿的情緒，不可諱言的，原住民在美國還是個貧窮、自卑的弱勢族群，甚至比黑人還沒有地位。

剛來美國，每天都要飽受觸電的驚嚇，因為氣候乾燥，不論是開門把、開車門、跟人握手，都會因靜電而爆出火花，只可惜沒有擦出愛情的火花。如果在房間裡，沒有開燈，我碰觸門把的電光可以照亮週遭的東西。記得我去找一位教授，禮貌地握手，結果“啪“一鬙，我吃驚了一下，他卻沒感覺。還有一次我從一位印度人手中接過一支湯匙，我被電得哇哇叫，還有光產生，湯匙掉在地上，害得我每次都要心驚膽顫的先輕觸物品再接手。四個月的課程結束了，但學校又以我的英文成績不夠好，要我繼續留下來加強，但我早有準備申請了密西根的正式大學部就讀，於是先飛到紐約找表姊過了三個月的大都會生活，再前往密西根報到。我的觸電境遇，在第二年因體質適應了當地的環境才得到了免疫。比較起密西根﹐北亞利桑納大學的學生和人民特別顯得熱情、和善﹐因為走在路上﹐迎面而來的人都會面帶笑容的打招呼﹐甚至還會有人突然叫我的名字而我不認識他們﹐可見我在那真像塊寶一樣。美國北方人就像氣候一樣冷﹐少了南方人的親和力和活力。

要回台灣了，離別時，還是免不了跟Julie和她媽媽擁抱一番，我穿著Julie幫我選的衣服回來，害得接機的姊姊認不出我，驚訝我這樣大膽的穿著，還罵沒品味。其實，這兩年半的美國生活是值得的。就像當初我一個人用四個月遊玩歐洲十個國家，很刻苦，但這經歷尤其是與人的互動，將是一生中的寶貴的回憶。

 從紐約的中央車站搭乘火車往西歷經了二十一個鐘頭來到這個小鎮，起初，看到地方名時﹐很疑惑﹐這是個有一個叫Kalama動物園的城市呢？還是個帶有數字的城市名kalama200？因為，它的名字叫Kalamazoo。Kalamazoo 是帕塔瓦米印第安語「熔爐」的意思﹐不過﹐真正的含意應該是人種的大熔爐吧。在當地待了兩年﹐還真的沒有注意過有印第安人的存在，大部分已和白種人混血了，其餘的，大概早已遷移他方。這不是個旅遊地，是個非常非常平凡的農業小城市，不過，這兒有個知名的普強藥廠和我們這所大學因而繁榮，當地人總喜歡用右手指點著左手掌左下方的部位，說這就是我們住的地方，位於密西根州的西南方的城市，手掌代表著被五大湖環繞的下密西根州，而上密西根州是與加拿大相連的一個半島，被安大略湖和密西根湖之間的河水將密西根州分隔成上下兩半，據說電影“似曾相識“就是在此拍攝。開車往西行到伊利諾州的芝加哥比到州內的大城市底特律還快，所以多數人都到芝加哥逛街或採買，除非要到加拿大的多倫多和尼加拉瀑布才會路經底特律，從此地進加拿大的第一個城市就是溫莎，我的英文名字就是從此而來。

        來美國八個月了，未曾剪過頭髮，進了學生宿舍與一位非常傳統的日本學生AKI同住，剛開始他也驚訝於我的Pony Tail，有幾次揚言要趁我睡覺時偷偷地把我的頭髮剪掉，因為他實在對我那美麗的秀髮很不順眼，不過，一年後，我還是在台灣女同學的剪刀威脅之下失去了我的長髮，我還很珍惜地把這束頭髮帶回台灣。我那嚴肅的室友讓我了解了不少日本習俗，讓我學會了味噌湯的正確做法，而且也成為我未來的滑雪老師。學政治的他，每天大部分的時間都正襟危坐的矗立在蘋果電腦前撰寫論文，好像沒有什麼生活樂趣，每次看我玩回來，總是會數落我一番，不過他還是很承受不了寂寞，交了一個新女朋友，不久，他桌上舊女友的相片也不再存在，把她遺忘在日本了。我們遇到了一個恐怖又有趣的事件，有一天，一位精神異常不愛講話的韓國學生在宿舍廚房切腹自殺，之後數天，常接到恐嚇電話說是我們做的，要報復，加上門不知是被風吹還是真有人試圖要轉動門把進來，總不時地發出聲響，嚇得AKI準備了一個空酒瓶做武器以防萬一。

來了一段時間，不免想要有行動上的自由，買了輛雪弗蘭舊車，居然來自台灣的人還要在美國考駕照，實在太小看人了，不過我還是考了兩次，監考官勉強放水讓我通過，要記得換車道或轉彎，都要轉頭看後面不可只靠後視鏡，要記住每個路口都要停，不管有車沒車。在這美國鄉間小鎮，居然有中文駕照筆試考題，考題早已盜印無數版了，有一位台灣學生就絕頂倒楣，孰不知台灣學生作弊一流，那位學生在拿證件時，居然被眼尖的監考人員看到皮包裡的考古題，有了壞記錄從此在美國不得翻身。另一個學生也運氣不佳，短短兩個月內，因闖紅燈、紅燈左轉和交叉路口未暫停，被開了三張紅單子，巧的是都有我這個掃把星在場，只差沒有被叫出來雙手趴在車門上搜身。

漸漸適應規律的學生生活，不知覺中，綠色的大地鋪滿了黃紅色的落葉，楓樹和戚樹早已換上了彩衣，偶而也看得到野雁排成人字形向南飛。我總喜歡裹著大衣蹲在湖邊看著綠頭鴨優游於湖面上，丟幾片發霉的碎麵包，看鴨魚爭食的場面，總覺得自己有點在惡作劇。秋天是蘋果採收的季節，隔壁住了個當地人ROSA，帶我到她親戚開的果園，只付了五塊錢美金，摘了一大圓木桶的綠蘋果，在未來的一個半月內，每餐一粒蘋果還是吃不完，多到不但送人，還自釀蘋果酒，不過也印證一句俗語，One day one apple keeps doctor away。那段時間，真的頭好壯壯，精神奕奕。

         一、兩場降雪後，樹葉也幾乎落光了，接之而來的是不時地下雪和融雪，路邊是一堆一堆被鏟雪車積壓起來白中帶黑的髒雪塊，即使穿著雪鞋還是避免不了當眾表演四腳朝天的特技，每趟出門，總是要溼著腳回來，好幾次為了趕程式報告洗完澡就直奔實驗室，在途中才發覺因為沒吹乾頭髮而結冰了。宿舍或教室都有暖氣，一進門就脫掉防風保暖的大衣，裡面只穿著短袖襯衫，跟台灣的穿法截然不同。開車更是驚險刺激，不但經常要在濃霧和大雪中像矇著眼睛般行駛，每當轉彎時，來個360度大旋轉是新手常做的事，如果打滑撞到安全島算是幸運了，不過，最討厭的是每次開車前，都要先用毛刷清掉覆蓋在車身上的白雪，再用塑膠鏟把玻璃上的結冰刮除，熱車後才能開車上路，如果沒有每天熱車，電瓶的電會因低溫而失去效力，如果循環水沒有加防凍劑，水箱將會結冰膨脹爆開。聽說有數次比台灣大數倍的密西根湖水結冰，甚至被擠壓而隆起，人都可以行走於上，雖然我沒有經歷過，至少，我到過附近結冰的淺池溏，足履薄冰可看到冰底下有氣泡和緩慢蕩漾的水波，走在水上是很新鮮的體驗。耶誕節的腳步近了，家家戶戶張燈結綵，一串串的小燈泡盤繞在樹上，也點綴著住屋，尤其在夜裡，一閃一閃的彩色亮光襯托出房子的輪廓，東邊30分鐘車程的石溪鎮，每年都會有燈節活動，爭奇鬥艷的燈飾，吸引周遭鄉鎮居民前來觀賞評比。雖非基督教徒，也應景的參加教會的報佳音活動，數十人分搭數輛車逐一拜訪教友，大家唱著如天籟的詩歌魚貫地進入屋內，並給予祝福，歌聲在這寒夜裡更顯溫馨。

        三、四月間﹐雪溶了﹐草地綠了﹐樹葉也逐漸茂盛，似乎生命力又漸漸地復甦了﹐不再有雪花落下﹐隨著復活節的到來，也象徵著冬天的結束，很多人家都擺了個金黃色的大南瓜在屋前。有些人顧不得別人的眼光﹐袒胸露背躺在草地上巴不得把冬天失去的陽光都補回來，不少人出外踏青﹐球場、運動場也聚滿了人。在此第一次親眼看到美式足球賽，當然是為學校的野馬隊加油，也體會出美國人對橄欖球的偏好，不過實在太粗暴了。我也迫不及待地拿起網球拍呼朋引伴打起了網球，也事先跟住在球場旁邊的新加坡學生說好，要到他家叨擾一下晚餐，尤其道地的肉骨茶是絕對不能少的。西北邊的荷蘭村也舉辦一年一度的慶祝活動，當然少不了滿園的鬱金香及身著傳統服裝的舞蹈表演。動物也出來活動筋骨和覓尋食物，但牠們實在不懂交通規則，也不懂得避車而遠之，所以屍橫遍野，路邊到處是壓扁的松鼠、野兔、浣熊、甚至鹿。報紙有一則消息，有個女孩在上紐約州，因騎腳踏車撞到一頭鹿而死亡，實在太不可思議了。

        雖然位於高緯度，大陸型的氣候讓這裡的夏天也有燠熱的時候，尤其在八月的某兩個星期，溫度高得讓人難以承受﹐溫度高達攝氏四十多度，猶如在烤爐中﹐悶熱的風讓你可以看到空氣的擾動扭曲了遠方的景物，下午六、七點時的火熱太陽，令人懷疑現在真的到了吃晚飯的時間嗎？經常看到氣象報導，有龍捲風形成，不過都是靠美國比較中部或南部的地方，所以無緣做個追逐龍捲風的人。無聊或心情不好時，總會開車到西邊瀕臨密西根湖一個叫南天堂的小鎮，吹風、踏浪、尋找化石和等待著日落，之後再帶著落寞的心情回家。由於密西根是美國工業發展的源頭，工廠林立，多年來污水的排放，導致湖水不再清澈，連飲用水都要到超級市場買，否則，用自來水煮沸後的水面都會有一層浮油，冷卻後在底部則有一層石灰物質。放暑假了，還是玩重要，一聲吆喝，十餘人乘著租來的箱型休旅車，往西連續開了兩天兩夜才到了洛磯山脈上的黃石公園，開夜車時，為了維持注意力的集中，猛灌咖啡，而且要有個長舌婦在司機的耳邊嘮叨，才不致把車開到田裡去，車子行進當中，還是有寧靜的時刻，大家累癱了，從照後鏡看，大家都睡著了，僅有我手操著方向盤靠著不是很亮的車前燈前進，想著車上十二個人的生命掌握在我手中，再怎麼樣也要戰勝瞌睡蟲，一點也不敢懈怠。雖然我保全了車上的生命，卻無法迴避飛蛾撲火的事實，車的燈光在夜間吸引了昆蟲迎面而來，在時速一百公里衝撞力下，車前頭不時發出如雨落下的聲響，只見左一灘、右一灘的黃色、白色、紅色、黑色液體沾黏在玻璃上，每隔一段時間，就要開啟雨刷和清潔劑才能讓視野清楚一點，下了車一看，實在慘不忍睹，一夜之間我居然殘害了上百甚至上千的生命，其中有蚊子、蜻蜓、蝗蟲、飛蛾及無數辨識不出的殘缺肢體。這一路上的驚奇不斷，從丘陵、平原、荒地，再而丘陵和高山，路經玉米皇宮，是用玉米建成的阿拉伯式建築；不毛之地，也就是土地貧瘠到連草木都無法生長的地方；驚訝於四個總統像石雕的鬼斧神工；喜見到可愛的地鼠從地洞鑽進鑽出，相互親密擁抱的奇妙動作，當然牠們也習慣於人們的餵食。到達黃石公園時，雖然是七月天，還是有殘雪四處可見，野牛和麋鹿四處遊蕩，甚至佔據了道路，在此才體會到國家公園的意義，也就是野生動植物的家，是人們不可侵犯之生物世外桃源，回程也不忘到芝加哥中國城的廣東菜館打打牙祭。

又開學了，也搬進了自己專有的宿舍，有了自己的天地，更顯得自由自在，但卻為傢俱傷腦筋，每天駕著車到處尋寶，從路邊大垃圾桶旁，找到了桌子、櫃子、椅子，甚至找了個門板來當床，克難起家，不時地撿畢業學生的傢具和餐具，也到跳蚤市場買便宜貨，汰舊換新，最後我的用具搜齊了，既合適又好用，但也要畢業了，不得不拱手讓人，想來也真有趣，在台灣吃好、用好、花錢也不計較，但來到這先進的美國，卻過著比窮人還窮的生活，居然撿垃圾當傢具，上市場拿著傳單或報紙的折價卷買最便宜的用品，總是要貨比三家只為節省幾塊錢，刻苦到一個禮拜只花二十塊美金不到的菜錢，吃不慣老美的食物，不得不訓練一下廚房手藝，已經可以辦個聯合國菜色上桌了， 甚至一位學生為了三餐問題，還搬來跟我住。畢業後的兩個月，因寄人籬下，也不好意思白吃白住，每天開著車閒逛順便上市場買菜回來做飯，準備給來自四個國家十個人下課後享用。

每個人有每個人的生活，並不需太計較別人的看法，過自己的生活才是真正的活著，緊張中帶有目標，優閒中帶有愜意，四季分明的景象於平淡中展現出生命的意義，要充分地去體會與領悟。旅遊，就是要讓自己更了解這個世界，看別人如何生活，想想自己要如何過生活。

現實中的人總是忙碌著，記得年初與Widnsor在上海不期而遇後，便不想會有下次的重逢，畢竟，喧囂的世界如過眼雲煙，人總是來去匆匆呵。他風塵僕僕的出現在武漢的街頭，一如他隨興的歐洲半年的自助旅行，亦或是下月的尼加拉瓜之旅。Windsor問我緣何相信他肯陪他出行，我笑曰：“如若說自己可以隨便相信一個陌生人，那麼不是腦袋有問題，便是出於某種私利。所以不如說相信自己來得更實在些，相信自己的判斷力，也相信自己的選擇。

畢竟來長江三峽來玩，Windsor還是需要我的幫忙，從武漢坐大巴到宜昌，然後乘長江海外的Isabella號逆流而上遊覽三峽（南津關至白帝城段）。 路上聽Windsor講九月的星空圖、昴宿星團……著實有趣，生活也許就是這樣，Windsor肯用業餘時間在天文館義工，或是此次到中南美洲當志願者，卻不願讓一份不開心的工作委屈自己。若我們賺了足夠多的錢準備享受生活時，只怕早已消去了那份激情與感覺去體驗自然界的生靈萬物吧。:

夷陵之戰想必會有人記得，來到宜昌，便正式來到三峽此行的起點——南津關。在長海專用的桃花村碼頭登船，每次上下船支都有友善的船員出來迎接遊客，很貼心。在陰雨的傍晚過西陵峽的東段，這是整個三峽自2003年提升水位到135米後唯一能保持其原始風貌的一段峽谷。西陵以險峻著稱，如今卻再不見其一瀉千里的氣勢，崆峒等險灘也從此常埋江底，但比鄰江西的廬山餘脈卻雄姿依舊，雲霧繚繞間更顯其威嚴氣勢。晚間11時過三峽大壩的五級永久船閘，三四十米的落差，四個半小時的操作，三級半階梯的抬升，都足以讓我們深感它的工程浩大，領略到它作為世界第一壩的恢宏氣勢，尤其，是在這微雨稍寒的初秋夜晚。在船閘裏體驗水位上升，確實如乘坐極慢速的電梯上樓，只是這部電梯完全依靠水的浮力而已。由於自己的船比較高，所以在五樓的甲板上能看到壩頂燈火輝煌的忙碌場面，頃刻間便感到人類的渺小。建與不建，數十年的討論與規劃，在李鵬卸任時終成定局，可是兩岸卻猿聲不再，它也許真的能確保下游百姓免受洪澇之苦，可利弊損益又有誰能權衡的清呢？

上午要換船去游神農溪，所以清晨便早早起床用餐。國賓三餐中最讓我滿意的便是早餐，拿兩片生的番茄與黃瓜，夾兩塊剛考好的pizza, 合上顆煎蛋，半碗濃濃的白粥加半碗鮮奶，再撒上一湯匙鮮軋的花生，外加一小段banana，faye式吃法的自助早餐，豐盛但懂得節制。

如果說三峽是真實版的水墨山水，那麼神農溪便是現存的人間仙境。窄窄的峽谷兩面是青翠欲滴的綠色植被，大塊的沈積岩直插入水中，下垂的綿竹風姿卓越，久違的猿啼在此得以重溫，手邊劃過的是色彩斑斕的大顆蝴蝶，不知名的水鳥不時掠過水面，而倒映著兩側崖壁的是碧綠的溪水。山澗纏繞的雲霧更是給半空赤色峭壁洞穴中存放的巴楚懸棺平添一份神秘之感。伴著身旁的澳洲夫婦一路驚歎，我便自然而然的扮演起客串導遊的角色，地陪是個伶俐大方的女孩子，同類的感覺讓我不由得對她生出親切之感，於是此行便又多了可以閒聊的朋友。船行至神農溪的上游，便只得做豌豆角小木船前進，水淺處更是只有縴夫拉著方得通過，清澈的溪水處處可見圓圓的卵石，仿佛伸手就可抓顆上來，可是探手下去時才知是視覺的欺騙，溪底遠不是臂長所及，冰冷的溪水更是讓人猛打哆嗦。記起兒時看列賓的《伏爾加河上的縴夫》，總不得欣賞那份雄壯之美，而此刻看著他們用力拉纖，身體幾乎貼近地面，以及那一塊塊張弛著的肌肉，聽著韻味十足的號子，便自然而然的感受到那份野性與爆發力。回行時是順流而下，所以可以體驗漂流的快感，窄窄的小木舟在湍急的水流中激蕩著，更不時撞擊兩側的卵石，自是有驚無險。我一向和水親近，又這樣的機會和清冽的溪水親密接觸，便不須此行吧。

中午時候回到Isabella號,從巴東繼續乘船西行。往前便是秀美的巫峽了，這裏的江面開闊些，而兩岸峽谷的線條便更顯柔和。松是這帶主要的植被，長在豎立的岩壁間尤顯其挺拔。 由於是剛吃完中飯，多數人都在午休，而微雨的天氣又比較寒冷，所以甲板上便沒什麼人，難得有此機會獨自靜靜的和自然界相處。身旁的荷蘭鬼一根接一根的點煙，竟只穿件短袖的T-shirt和我並排坐在最前排，並說現在Holland只有20度，所以這裏暖很多。謬論哦，仿佛他在20度的時候還只穿件短袖是正常的一樣：（……再遠些的地方坐了幾個法國佬正聊天，由於語言不通，那就索性忽略不計吧，其他便旁無一人，所以碩大的甲板顯得格外空曠、安靜。眺望開闊的江面及兩側“反手為雲覆手為雨”的山谷，伴著瑟瑟的江風，便更多一份灑脫與自由自在。路上和“乾隆號”擦肩而過，很酷的一條船，金色的琉璃雕鑄成龍頭的形狀，整個船體為仿古的建築，很漂亮哦。本來想預訂這艘船的，無奈船期不對，不得坐噢。

晚些時候，我們的船終於來到神女峰。僅有6米高的神女岩柱並沒有我想像中的俊美、挺拔，在眾人的驚叫聲和閃光燈下，她的出現便顯得漫不經心，需我們聚精會神，窮目力所及,方得一睹芳容。沒有驚歎，也沒有按動快門，我只是默默地注視著她，畢竟，眼睛是最好的記錄者，有何苦把難得的美留給無趣的相機呢，是吧?

過瞿塘只有短短的8分鐘水路，我卻尤贊它的雄奇。寬闊的江面突然間收窄，兩邊的峭壁也陡增高度，而蔥郁的風韻卻未動分毫。“夔門天下雄”，果然不假，天然而成的絕壁確如長江的門戶，守住近在咫尺的白帝城，何等的氣勢與恢宏呵！而那千鈞待發的陣勢更是轉瞬即過，稍頃，便又是浩浩湯湯的寬闊江面了。2009年水位上升至175米時，白帝城便真的成為長江中的一座小小孤島了，淹了也罷，因為確實沒什麼好玩，而有名也只緣于歷代名家登高于此對江中美景的讚歎。才氣縱橫的詩人早已作古，但兩岸青山相對出的佳景卻依舊悅目，倘若你不能體味這“無邊落木蕭蕭下，不盡長江滾滾來”意境，又何苦來此登城遠眺呢？

晚上有船長作陪的晚宴和晚會，姑娘們載歌載舞助興。領班是個極亮麗的女孩子，只是我不太喜她略帶挑逗的魅惑眼神。晚些時候和Windsor閒聊了很久，睡前看他吞了一些藥片，便多一份對世事的感慨與無奈。也許我們生來便肩負著某種責任，倘若不能改變什麼，便最好適應它並積極改善，不然終究會活在痛苦之中吧。

從奉節到白帝城，是純粹的三峽線路，而這樣的旅程是最適合找條好船慢慢的、舒舒服服的暢遊的了。返回時一路順流而下，重溫行船三峽的安逸與開闊。從臥室的窗戶中窺見兩岸的峰巒疊嶂更別有一番風味。瞿塘雄奇，巫峽秀美，西陵險峻，聚天地之精華、萬物之靈氣，自然界鬼斧神工的傑作。Windsor用魯閣幽峽和清水斷崖與之相較，雖然這兩者更為奇絕，卻是不可與三峽的壯闊相提並論的。

中午時候，大巴駛過寬寬的護城河，我們便來到有著300多年歷史的荊州古城前，這裏自古是兵家必爭之地。孫權費盡心思要得到它，卻被孔明用巧計騙走，關羽因失守葬身于此，劉備更是白白將其拱手送人……三國的那段歷史和它有著太深的淵源，因而古城便更顯滄桑。Windsor很興奮的和古城樓合影，他說臺灣現在已見不到保存這樣完好的古城牆了，看他走在古老的城牆之上，便不免要感歎50年來政事的是是非非，不知隔斷了多少血濃於水的炎黃血脈于區區一水之間呵。

三峽，是個適合一直行船，坐在寬寬甲板上發呆的地方！

一個陌生的西非國家！行前所作的功課，只知一四五五年義大利人奉葡萄牙亨利親王之命抵達甘比亞，為首批到達甘比亞之歐洲人。一六六一年英國宣布佔有甘比亞河流域並移民，一七六五甘比亞成為塞內甘比亞(SENEGAMBIA)之一部分，政府設於塞內加爾河入口處的聖路易港。一七八三年之凡爾塞和約將聖路易港歸法國管理，甘比亞乃宣布為英國之領土。一八九四年英國將甘比亞列為英國之保護區。一九六五年二月十八日甘比亞正式獨立，仍為大英國協的一員。

一九九四年七月二十二日由賈梅（Yahya A.J.J. Jammeh，現任總統賈梅）等四名尉級軍官發動不流血政變，順利推翻執政達二十七年之賈瓦拉(Sir Dawda Kairaba Jawara)政府，組成軍事委員會(Armed Forces Provisional Ruling Council, AFPRC)執政。

甘比亞人口約一百三十萬人。境內種族複雜，主要部族有曼丁哥族 (Mandinka)，約占總人口的五分之二，其次為烏洛夫族(Wollof)、富拉族(Fula)。百分之九十人口信奉回教，其餘主要為基督教。

自飛機落地開始，顛覆了我過往對非洲的映像，除了電影造成的誤解，又要重提“Culture Shake”，“文化震憾“一詞是在美國讀書時，被提及的不同文化與認知上的差異。

當朋友在msn上提醒我，二十幾年前美國電視影集” Root”中，黑奴的來源就是甘比亞，才了解到我對非洲的無知，想當初我每集必看，顯然沒有去追朔一個歷史的真相，加上現在非洲有五十幾個國家，我能說得出的國家卻屈指可數，而大部分的知識都是從電影而來。

週末，悶得發慌，騎著單車去認路，瞥見路旁的草叢裡有隻被開腸破肚的野狗，旁邊圍繞著幾隻雞，一陣屍臭味撲鼻而來，逼得我趕快離開。回程時，我注意到同一地點，好幾隻禿鷹翩然而下，驚覺那不是雞，而是一群禿鷹早已在分享牠們的大餐。可是這地點是甘比亞的首都班竹市區，是我無法以過去經驗去聯想的情境。

這裡禿鷹滿天飛，可以確認這裡有著牠們享用不盡的食物。而且還觀察到另一種腐食性飛禽“烏鴉“，帶著白色圍巾的小型烏鴉，很像中國人講的喜鵲。

三週了，還真的一滴雨也沒有，當地人告訴我要到六月雨季來時才會下雨，而雨季十月就會結束，也就是可能有八個月沒有雨的日子。這也就是當初英國人要沿著河岸畫國界的原因了。雖然黃沙滾滾，這裡就是不缺水。這市區，除了幾條主要道路有柏油路之外，全是黃土路，當然，下過雨就是泥巴路了。我的交通工具是單車，沙地上根本走不動，只能下來牽車，真可悲。

可怕的夜路

為了貪圖一頓晚餐，第一次在太陽下山後騎車，出了餐廳的前半段路還有路燈，但到家前的後半段路是沒燈的。心裡就在後悔，如果撞車或摔車，事情就大條了。忘了帶手電筒出門，騎車在路上，就像瞎子走路，如果前面有個洞，我照樣摔進去。都要靠著路過車輛的燈光去辨別道路的好壞。幾次只差兩公尺就撞到人，根本就只有那距離才能察覺前方有人。雖然怕車子撞我，但也要靠車子的燈光，我才能認路。到了巷口，知道都是沙地，我只好下來牽車走了。驚險之旅，下次不敢了。

回教國家

沒有料到這裡大部分的國家信奉回教，以為被歐洲國家統治過，應該都信奉天主教。其實，不然，早在十字軍東征前，回教勢力已深深影響非洲人的信仰。

朝穿皮襖，午穿紗

這句國中時學的諺語，似乎可以在此用上，太陽出來，但過了九點，溫度就不斷上升，幸好乾燥的氣候，只要停留在室內，還不會有太熱的感覺。六點太陽雖要下山了，實際上是最熱的時候，因為一整天的積熱到達巔峰。然後，慢慢冷卻，過了凌晨12點，溫度就持續下降。早上六點時算是當日最冷的時候，窩在棉被裡是很舒服的。

因為從非洲回來四個月了，一點工作消息都沒有，也急了。接到了一個面試電話，便莫名其妙地來到到天津工作，這是我的人生，就是往往不知道明天會在哪裡，沒有預設立場，也沒有堅持。走到哪裡算哪裡。從北京機場進，再由該公司派車接我到位於天津西青開發區的公司住宿地點，居然是個酒店，還滿不錯的，只不過居於市郊，到最近較繁榮的商區，做計程車也要花上半個鐘頭。第二日，就開始我人生中的機器人生活，早上7點到晚上９點，原先公司人事說的周休二日根本是假的，管理者根本不甩這一套。好在三餐有人準備，否則真不知如何過下去。如此的工作時間，也就出不了遠門，心裡的二日遊夢想就幻滅了。更不用說十一長假了。所以對天津的感受一點也不好。但還是要對所處的地方做些調查，否則枉來此一趟。        因京津城際開通，我於8/9便搭車從天津到北京，３０分鐘還真快，當日往返天津和北京。在路邊買地圖，老闆問我打哪來，我就隨口說了我來自天津，我是天津人。不過在天津的計程車師傅問我那來，就說南方人，再細點，就說是福建來的。盡量不讓他們猜到是台灣來的。

天津，是中華人民共和國四個中央直轄市之一，位於華北地區海河的五條主要支流在此匯合流入渤海。天津是中國第三大城市，「天津」這一典故最早出現戰國時代楚國大詩人屈原的詩歌名句中。這位處於逆境中的苦吟詩人，在《離騷》中寫下了「朝發軔于天津兮」這一昂揚的詩句。這段文采華美的詩歌大意是：搬開停車用的軔木吧！迎著朝陽從天津出發，就能到達理想的頂峰崑崙之巔。「天津」流傳最廣的說法是「天子之渡口」的意思，是明朝皇帝朱棣想到自己奪取帝位成功，始發於渡過沽河，永樂二年十一月二十一日（西曆1404年12月23日），傳諭旨「築城浚池，賜名天津」。一說來自同名星「天津（四）」。

20世紀初，各國進行吹泥墊地，疏浚了海河航道，又用泥沙填平租界中的沼澤，改善了天津的投資環境。天津發展成僅次於上海的中國第二大工商業城市。1945年日本投降，國民政府正式收復各國租界。

現轄15個區，3個縣。

• 市轄區：和平區、河東區、河西區、南開區、河北區、紅橋區、東麗區、西青區、津南區、北辰區、武清區、寶坻區、塘沽區、漢沽區、大港區。
• 縣：靜海縣、寧河縣、薊縣。

天津市常住人口為1042.53萬人(2005年11月1日），天津市通常因此被稱為「特大城市」。天津的主體民族為漢族，漢族人口占天津市總人口的98%。另有回族、朝鮮族、滿族、蒙古族等少數民族。5年來外來常住人口年均增長率為5.54%，占5年來常住人口增量的64.9%，成為天津人口快速提升的主要因素。天津常住人口中，居住在城鎮的有 783.06萬人，占總人口的75.11%；居住在鄉村的人口259.47萬人，占總人口的24.89%。

濱海新區有軌電車工程引入法國的Translohr膠輪導軌輕鐵系統，一期工程從津濱輕軌洞庭路站到泰達第三大街南開大學泰達學院，全長約8.8公里，計劃採用島式月台設計，設置14座車站，每3分鐘一班車，每班車全程運行20分鐘。二期工程從塘沽區海河外灘公園到漢沽區航母艦船公園，全程30公里。

津菜

津菜發源於天津，以鮮咸為主，口感軟嫩酥爛，最能代表天津風味的菜餚有八大碗、四大扒等。小站稻頗為著名。

邊，再晚一點，紅色星球也登場了。六點之後，不但滿天繁星點點，地上則是大片螢火蟲對著我閃爍。過了晚上七點，就要就寢了，這兒可沒旅館，我們只能在木板屋中掛上吊床過夜，當一根蠟燭燃燼之後，就是我們入睡之時。

        我們是客人，當然村民會準備豐富的三餐給我們吃，不過每天吃的就是白飯、紅豆、雞肉，當然少不了咖啡。到最後一天，已無法嚥得下去，尤其是前一天看到的雞成了盤中飧就反胃。因為衛生條件差，我們幾個人到最後都上吐下瀉，生病了。神父說，要就繼續走完全程，否則就葬在這，讓他每年來看兩次。我們這些嬌客，無法適應沒煮沸的生水，一路就只能喝自己帶的礦泉水。到現在，身體還是不適，來此一個多月沒有洗過一次熱水，熱水澡是多麼奢侈呀！這裡買不到台灣的菜類，又不能吃豬肉、海鮮，連像醬油這類調味料都要到６個鐘頭車程的首都馬拉瓜才買得到。現在彈盡糧絕，當地的菜色真不知道如何料理，當初想來此減肥的目的，應該可以達得到了，不過，等一月底回國時，大概只剩半條命了。

        雖然說此處生活貧困，但比起非洲國家，就好太多了。這裡自然農作豐富，只是人民不知如何耕種，無知便無能，推而廣之，就是政局的不穩定和貪官汙吏。台灣若持續政爭下去，螳螂捕蟬黃雀在後，後果可想而之。