人生總是會有些低潮。只是我的低潮﹐是持續不斷的。不是遇到十字路﹐而是一個叢林絕壁﹐不願在原地打轉﹐但又沒有辦法自尋出路。就像是在一個黑暗、又無止境的空間中﹐我只是消極的等待某個地方燃起一個亮光﹐指引我前進。
網路世界帶來十倍速的發展﹐也帶來十倍的工作負擔。總在想如何突破現狀﹐也想從[牧羊少年奇幻之旅】的內容中﹐領會出自己該有的作為和判斷力。理想是什麼？做研究、當老師、做志工。人過得快樂﹐錢就不是那麼重要。但這功利社會﹐連教育學者都唯利事圖﹐在臺灣﹐只要踏出家門﹐就必須要花錢。我也只能隨波逐流﹐看誰能在岸邊﹐伸出援手﹐拉我一把﹐別在沈淪下去，真的希望整個宇宙都能聯合起來幫助我。
一個人的能力是那麼有限，人生的道路遇到障礙的時候，要如何跨越呢？一個十年又十年，多少理想和憧憬在不自覺中消失了，自己在這社會盲流中迷失了，要從頭開始都不知要從何開始，理想是那麼飄渺，人是那麼無助，力量又是那麼小，我該怎麼做呢？如果再走不出去，就要坐困愁城，人快倒下了，如果靜不下來，好好思考未來的走向，不免走上自我毀滅的道路。要改變別人難，想想改變自己會簡單點，當自己的態度改變了，別人對你的觀感也改變了，也等於改變別人了。當別人對你自己的看法改變了，別人也跟著改變了。
“做對人有幫助的事“，這是個很籠統的說法。如果自己都活不下去了，如何幫助人？不可否認，人越大，越不知足，小孩子，給十元就很滿足，現在即使是十萬、一百萬放在面前，也不會有什麼喜悅之感。十塊之於小孩，跟十萬之於我的意義不一樣，心理作用也不一樣。小孩的想法單純，這十塊我可以買什麼東西吃，那是即時的喜悅和成就感。而大人的想法就複雜的多，十萬、一百萬，要如何運用，如何把它拿來賺更多的錢？經歷過貧苦國家的生活，總是會想這百萬是那一些人一輩子才能賺到的，變得很不平衡，為何人的世界是那麼不公平？
有個人一直提起想到吐魯番盆地吃瓜，我也一直期待這個機會，你我都嚮往的地方，只待共嚐甜美的瓜，與共同美好的回憶。而我也一直想到香格里拉尋找那長生不了之地，而她是否願跟我一起找尋呢？她的不告而別，讓人心傷，但感情的維持隨著距離和時間，還是會變的。放手吧！讓她自由的飛，如果有緣，地球只有那麼大，繞個一圈還是會回來的。如果無緣，就當作生命過程中的一個回憶。再見我的愛！！！！
昨晚情人節，在士林夜市看到人來人往，而我的她不在這裡，不在台北，不在台灣。總是疑問，別人可以愛得那麼輕鬆，而我卻是那麼累。等待，不是好方法，行動也不是好方法，兩人不同心，什麼方法都不對。但我又能如何呢？請上天告訴我！！！在這商人炒作下的日子，我們為何要為而起舞。不否認，有點酸葡萄心理，為什麼別人有，我沒有，朋友總會說你沒有爭取，但爭取的結果呢？爭取也要在臨門一腳的的關鍵才有用。說是現實，但也實際。
她何時才會出現呢？思緒就像飄這空中的羽毛﹐漫無目的地飄﹐也漫無目的地尋找她的存在。總希望能有一天﹐飄落在她懷中。我應該在此放上Forest Gump的音樂會有更深的感覺。這是個耐力賽﹐也是個距離影響的感情的實際例子。只能聽由上天的安排。現在﹐才知道距離影響感情之劇﹐當有一方不願意回應﹐或疏遠了﹐這一切就可能消失無蹤。變得很孤獨，不喜歡嬉鬧，不喜歡人群。經歷過很多事，旅行過很多地方。每次走得越遠，回來之後，越沮喪，越憂鬱。就像人說的，爬得越高，摔得越重。人生失去了目標，沒有愛的動力，一切都變得很灰暗。
如何改善？如何追求接下來的日子？才是重點。別人是別人，自己是自己，做對得起自己的事，是最起碼的條件。讓每一天過得有意義，才是人生。
半個月前從未聽過臥舖大巴這玩意兒﹐此次倒是見識到了。
在三年前﹐在北歐從丹麥第一次搭乘臥鋪的火車到瑞典﹐也第一次睡一次郵輪的臥鋪﹐再一次就是從上海搭乘火車前往湖北武漢﹐也是坐的是臥舖。若非福州的朋友告知有種大巴士也有臥舖﹐我還沒有機會搭乘這台灣人鮮少聽聞的交通工具。
在英國因為要省錢﹐又受限於長程巴士來回票和單程票相同﹐往往從倫敦搭夜車出發﹐早上到達目的地﹐但也都是坐硬座﹐即使在美國搭二十一個鐘頭的火車也只有座位。這次在中國大陸體認到﹐窮者變﹐變者通的模式﹐這種大巴﹐倒也不失是個臨時變通的交通工具﹐省下了搭車到機場和等待的時間。最重要的﹐同時省下了過夜的旅館費。
坐臥鋪大巴幾乎省下了漫長的等待時間﹐也少了安檢的手續﹐很適合十個鐘頭左右路途的旅程﹐由於安全性可議﹐而且位子狹小﹐不為大多數的人所接受。
稍微審視一下車體架構﹐它是由一般的遊覽車改裝成三排的臥鋪﹐分上下層﹐每排每層約有６到７個床位。也就是整車至少有３２個床位。中國南方人的體型較小﹐人剛好可以塞進去﹐如果一個人高於一米七可能就很痛苦了。
人有好奇心﹐多嘗試﹐多體驗﹐是人生的樂趣﹐也許下次不會再坐這樣的車子﹐總是經歷過。
最近報紙和新聞都有報導，雲林古坑的咖啡樹果實被猴子“偷吃“，農民為之氣結，但一位先生卻讓猴子的劣行化為另一種助力。
對一般人，甚至於農民直覺會認為咖啡豆被吃了，損失大了，那位先生的腦筋直轉彎倒讓人佩服。一般的人也無法理解為何猴子那麼愛吃咖啡果。
咖啡由來是阿拉伯牧羊人發覺羊吃了咖啡果實後，精神變得很好，人學習到了，咖啡從此變成了風行全世界的提神飲料。但是猴子吃咖啡果實，卻把核（即咖啡豆）吐掉，可能就會有些人一臉狐疑。
在尼加拉瓜山區，路旁隨處有咖啡樹，也是我第一次親驗見到咖啡樹。當地人教我如何生吃它後，才了解咖啡的特質。現在看到了台灣獼猴吃咖啡果實報導不禁筦爾一笑。他們的說法，將果皮和果肉剝掉後，將核仁含在嘴裡，不要咬碎，會感覺甜甜的，當那層膜被清掉後，就是我們說的咖啡原豆了，而一般我們看到圖片上棕色的豆都是烘烤過後的顏色。
如此一說，該了解為何猴子喜歡吃了吧！就是喜歡那甜味！而苦澀的核就自然吐掉不吃了。所以，猴子吃咖啡果，還算是免費的勞工喔。
抱著一份新鮮感來到福建福州，心想如從台北直飛，半個鐘頭就到了，卻要南飛到香港，再轉機北飛到福州至少花上五個鐘頭，想到此不免抱怨和心寒政治人物的無知和自私自利。
出了機場，綠化工作倒是不錯，視野也廣，景象像極了台灣西部平原。到了市區，感覺就漸漸不好了，光是塞車繞路就讓當地人心煩，我的心情更不在話下。朋友介紹安排的飯店，設施也不是很好，比起莫泰連鎖店還差一截，只是一天就不挑剔了。
觀察到這個地方不如所經歷過的大陸城市，一者髒亂，二者交通混亂，三者建物沒有規劃，四者，少美女。
在市區，隨處可見垃圾遍地，地面也覆蓋著黑黑的髒油垢，表示很久沒有刷洗了，開始就對此處的感覺很不好。接著，在路邊就有人騎著機車，拿著安全帽看著你，做些手勢，此時才意會到這就是朋友所說的機車載客。有趣的是這裡的人都是騎電動機車，沒有引擎聲，當駛過身旁時，都會嚇一跳，如鬼魅般的飄過去。但離譜的是他們往往把人行道當馬路，會發現人行穿越道等過馬路的，混雜著人和機車，如果你走路不長眼，重者被撞，輕者被瞪，感覺非常的不好。這個城市因居於閩江口，從古自今就是個很重要的都市。但現代化的腳步，跟大陸其它城市類似，硬體與軟體建設不同步，人民教育與貧富差距也大。福州居大不易，便放棄在福州投資房產的考慮。再一個主觀因素，也許是十一大假的關係，滿街都是人，而女孩們穿著隨便，少有看起來順眼的女孩，不知是外表的關係還是氣質問題。
拖延了好幾次，終於參加了9月24日至28日農委會在台南農業改良場舉辦的第66梯次園丁計畫。由於遇到中秋節，所以一些學員沒有報到，但卻是我來的原因，可以少請一天假，由於地點在南部，所以台北下來的人也很少。
課程安排的緊湊，是在公家單位少見的，早上八點開始到晚上９點，可能還會更長。除了神農獎得主前來上課解說失敗與成功的經驗後，受益良多，由一個門外漢，了解到農務的甘苦。另外還安排到嘉義、雲林及台南的產銷班參觀，實際了解到蔬菜、水果、茶葉、花卉的育苗和嫁接，還有溫室的實際作用。
還有在改良場的實際操作引曳機、澆水、施肥，機器嫁接，對於大量生產開了眼界，而且還上了電視新聞，是意外之事。
受制於土地、氣候與環境，農民就要選擇合適的作物，又人為的施肥、除蟲、和防風、防雨是看生產者的技巧和財力。如果遇到超級大颱風，可能一年的心血都白費了。所以從事農業，實在是很大的挑戰，猶如賭博一般。風調雨順好豐收，狂風暴雨難收成。溫室對於農作物的改良、保護與栽培提供了很好的場所，但也增添了財務上的負擔。大投資大收穫，也要有一夕傾家蕩產的準備，可謂豪賭。
來受訓的人，都懷抱著不同的目的而來，有些是家裡有地無人延續，有些是作物的生產無法平衡家庭的支出，有些人是來學如何從事有機生產，而沒錢沒地的我，受到樂活思想的風潮，來了解與學習，順便渡假。這環境還真好，住得好，吃得好，又便宜。如能在此上班，實在不錯。
受完訓，已是未來的準農夫了，如果有機會，明年還可以再受一次專業訓練。雖然無法馬上完成樂活的理想，但是已是個起步了。
半個月前，看到網路上，報導有大學畢業生用７萬多從台灣經由澳門最遠到西藏，歷時41天，顯耀省錢旅遊功力。但他的敗筆還是在採買過多的紀念品，那是自助旅行者強調不做的事，因為紀念品只是在賺觀光客的錢，而且貴又不實在，那回家做紀念，往往一段時間後也都掉了。
回想過往，也許現在無法再用台幣10萬元以108天的時間再去遊歐洲十國，但也堪稱旅遊達人了。當時是在柏林圍牆倒塌後一年去的。現在因為歐盟成立，統合貨幣為毆元導致一些國家的物價偏高，加上近來，歐元升值到兌換1.4美元，也只能用貴來形容歐洲。
四年前，我以７萬元去了北歐四國一個月，那時歐元價值還比美元稍低，兌換0.95美元。現今已無法用相同的費用做同樣的事了。
至於要如何做最省錢的旅遊，不妨留言。
